控制柴油發電機潤滑油消耗的3大主要原因

潤滑油消耗會對與柴油發電機的發動機排放、性能和維護相關的許多方面產生重大影響。在采用排氣后處理的柴油發動機中，潤滑油會對后處理系統和部件產生許多負面影響。以下列出了控制潤滑油消耗的一些原因。

1、降低柴油發電機維護成本

更換柴油發電機的消耗的機油是一項額外的維護項目，會增加發動機的維修成本。在某些情況下，過量的機油消耗會導致機油更換間隔縮短。潤滑油消耗也會影響發動機中沉積物的形成速度。

2、減少排放

潤滑油會導致發動機廢氣排放增加。特別是，潤滑油可能是以下物質的重要來源:

1）碳氫化合物和一氧化碳排放，尤其是在小型發動機中。

2）PM總質量和粒子數排放。

3、降低對后處理系統成本和性能的影響

潤滑油消耗積灰會對柴油微粒過濾器產生重大影響(DPF)。在DPF積累的大部分灰燼是由于發動機消耗的潤滑油。保持低潤滑油消耗允許:

1）由于較低的積灰率，安裝在發動機上的柴油機微粒過濾器較小，

2）較不頻繁的再生(和燃料經濟性損失)以避免過大的壓降，

3）DPF陶瓷基板的劣化更少。

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